01
Rapid Prototyping
3D 打印与快速样件
用于验证外形、装配空间、线束路径与操作动作，让接口问题在金属加工前更早暴露。
- 外观样件
- 装配治具
- 接口验证
- 小批迭代
Parts & Development
从一个使用问题，到一件可以装上车的零件
围绕折叠、收纳、载物、骑姿与动力集成，我们用数字建模、快速样件、金属加工和整车验证，把想法逐步收敛成可装配、可维护的结构。
Prototype
3D 打印快速验证
Machining
CNC + 车削加工
Vehicle Fit
装配与车辆验证
Development Capability
能力范围会根据具体项目、材料和数量重新确认
先验证，再加工；
先装上车，再谈完成
折叠车的零件开发很少是孤立的。一个尺寸变化，可能同时影响折叠、线束、脚跟间隙、重心和维护动作，因此研发从整车关系开始。
02
CNC Machining
CNC 精密加工
面向连接件、安装座、转接结构与小型承力零件，结合材料、公差和表面处理规划加工路径。
- 铝合金零件
- 结构转接件
- 夹具与工装
- 小批量加工
03
Turning
车削与回转件
针对轴套、垫圈、套筒、端盖与其他回转结构，控制配合尺寸并服务于后续装配。
- 轴套
- 套筒
- 端盖
- 配合件
04
Fit & Vehicle Check
装配与车辆验证
把零件重新放回整车场景，检查紧固、干涉、折叠动作、受力方向与后续维护便利性。
- 装车检查
- 折叠干涉
- 紧固复查
- 道路反馈
Exploded Assembly
一辆折叠车，
是一组持续协同的接口
动态图以 20 英寸折叠平台为示意，展示研发时需要同时关注的主要组件关系；不对应某一在售车型或具体规格。
Assembly Control
装配状态 · 准备展开
Development Flow
五步把风险
留在交付之前
不用一句“可以做”跳过中间过程。每一步都要留下可以复查的尺寸、判断和版本记录。
- 01
定义真实问题
确认车型、使用环境、受力条件、预算、数量和必须保留的折叠能力。
- 02
建模与接口设计
通过尺寸采集与数字建模，建立零件、车辆和活动空间之间的关系。
- 03
快速样件验证
使用 3D 打印或低成本样件先检查外形、安装顺序、干涉和操作手感。
- 04
CNC / 车削加工
在结构确认后进入材料、刀路、公差、紧固方式与表面处理的工程阶段。
- 05
装车、复查与迭代
完成装配、折叠动作和基础道路反馈，记录问题并更新下一版结构。
Product Directions
围绕真实使用，持续整理零件方向
以下是当前关注的研发方向，不代表全部项目均已有标准化库存。具体规格、材料、数量与交付方式，需要按项目确认。
P01
折叠结构与连接件
铰链周边、锁止辅助、转接座与安装小件。
P02
车架接口与安装座
围绕既有车架空间开发可逆、易维护的连接方式。
P03
货架与载物系统
前后承载、包袋固定、限位和停车支撑。
P04
座管与接触点
座管、夹持结构、把组及骑姿相关零件。
P05
轮组与传动适配
轮组规格、飞轮范围、链线与制动接口协调。
P06
电助力集成套件
电机、电池、控制器、线束与固定结构的整车集成。
OEM / ODM / Joint Development
带着车型、需求、数量和目标时间来聊
支持从单件验证、小批试制到联合开发的前期沟通，项目边界以评估结果为准。